小編：近日，住建部、人社部、交通部、水利部聯(lián)合下發(fā)《監(jiān)理工程師職業(yè)資格制度規(guī)定（征求意見稿）》和《監(jiān)理工程師職業(yè)資格考試實施辦法（征求意見稿）》。

       其中值得關(guān)注的有這么幾點：注冊監(jiān)理工程師考試門檻降低，取消中級職稱報考條件，證書全國通用，分三**考試。

       文件一出。引發(fā)了不少監(jiān)理從業(yè)者的熱議，相當(dāng)一部分人認為，取消中級職稱、降低報考門檻是給當(dāng)下人才短缺、從業(yè)人員流動快、流失多的監(jiān)理行業(yè)注入一針強心劑。眾所周知，因為行業(yè)艱苦、整體待遇不高等問題，監(jiān)理行業(yè)近些年出現(xiàn)了后備人才跟不上、職業(yè)吸引力不強等不好現(xiàn)象，嚴重阻礙了行業(yè)的健康發(fā)展，本次政策的調(diào)增，旨在吸引更多的人特別是年輕人報考監(jiān)理工程師。

       而另一部分人則持反對意見，一是因為監(jiān)理的**性很強，貿(mào)然降低報考標(biāo)準(zhǔn)有可能降低從業(yè)人員的**水平；二是門檻的降低很有可能進一步削弱注冊監(jiān)理工程師證書的含金量，從而導(dǎo)致注冊監(jiān)理工程師乃至監(jiān)理行業(yè)地位的持續(xù)下降；三是降低門檻會造成部分已有證書人員的不滿，造成新老矛盾。

       不過仔細研究文件就會發(fā)現(xiàn)，降低門檻并不代表降低了通過的難度，比如規(guī)定中，考試周期由兩年改為四年，這意味著考試難度的增加，另外監(jiān)理是個理論和實踐同等重要的職業(yè)，就算通過了考試，那也需要在真正的一線鍛煉能力、提升綜合素養(yǎng)。

       事實上，大家之所以這么在意任何關(guān)于監(jiān)理改革的調(diào)增，無非是對行業(yè)整體前景的擔(dān)憂，特別是不少監(jiān)理人認為監(jiān)理行業(yè)下滑嚴重，，充滿了不確定因素。

       然而，住建部新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：截止到2018年底，全國共有8393個建設(shè)工程監(jiān)理企業(yè)，與上年相比增長5.64%，工程監(jiān)理企業(yè)從業(yè)人員1169275人，與上年相比增長9.1%。其中注冊執(zhí)業(yè)人員為310670人，與上年相比增長8.57%。注冊監(jiān)理工程師為178173人，與上年相比增長8.68%。工程監(jiān)理企業(yè)承攬合同額5902.42億元，與上年相比增長48.94%。其中工程監(jiān)理合同額1917.05億元，與上年相比增長14.36%。

       總體來能用“實現(xiàn)了全線增長”來概括。這也從一個側(cè)面表明，中國的城市化進程仍在快速推進當(dāng)中，建設(shè)工程市場也伴隨著城市化水平的提高而由過往的粗放野蠻增長變?yōu)楝F(xiàn)在的穩(wěn)健提質(zhì)增長，監(jiān)理行業(yè)在確保工程安全質(zhì)量監(jiān)管方面的作用舉足輕重，這也是監(jiān)理行業(yè)能夠繼續(xù)保持穩(wěn)步增長的關(guān)鍵。

       與此同時，我們也看到監(jiān)理行業(yè)人才短缺特別是持證人員不足的嚴峻現(xiàn)實，綜上所述，小編認為，監(jiān)理行業(yè)的整體前景依然是好的，但監(jiān)理行業(yè)的改革步伐也會逐漸加深并加快，其中伴隨而來的就是會有越來越多的監(jiān)理企業(yè)投入到高質(zhì)人才的搶奪戰(zhàn)中，這也要求監(jiān)理從業(yè)者要更加積極的報考相關(guān)的執(zhí)業(yè)證書，且不斷提升自身的綜合素養(yǎng)和從業(yè)水平。