近年來，國(guó)務(wù)院、建設(shè)部以及全國(guó)各省市政府等相關(guān)單位，頻繁頒發(fā)關(guān)于工程建設(shè)項(xiàng)目要求強(qiáng)制應(yīng)用BIM技術(shù)的文件。根據(jù)住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于印發(fā)推進(jìn)建筑信息模型應(yīng)用指導(dǎo)意見：到2020年末，甲級(jí)勘察、設(shè)計(jì)單位以及特級(jí)、一級(jí)房屋建筑工程施工企業(yè)應(yīng)掌握并實(shí)現(xiàn)BIM與企業(yè)管理系統(tǒng)和其他信息技術(shù)的一體化集成應(yīng)用。到2020年末，新立項(xiàng)項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)維護(hù)中，集成應(yīng)用BIM的項(xiàng)目比率達(dá)到90%。預(yù)計(jì)到2020年全國(guó)BIM技術(shù)人才缺口將達(dá)到60萬！

       作為監(jiān)理人的我們，也要跟上時(shí)代的腳步，追趕上BIM浪潮！

       一、監(jiān)理與BIM

       普及一下監(jiān)理的概念：受建設(shè)單位委托，在施工階段對(duì)建設(shè)工程質(zhì)量、造價(jià)、進(jìn)度進(jìn)行控制，對(duì)合同、信息進(jìn)行管理，對(duì)工程建設(shè)相關(guān)方的關(guān)系進(jìn)行協(xié)調(diào)，并履行建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理法定職責(zé)的服務(wù)活動(dòng)。

       工程監(jiān)理的工作方法有：現(xiàn)場(chǎng)記錄、發(fā)布文件、旁站監(jiān)理、平行檢驗(yàn)、巡視檢查、會(huì)議協(xié)調(diào)等。監(jiān)理人員在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)記錄、旁站、平行檢驗(yàn)、巡檢檢查等工作需要后，還需要進(jìn)行工程模型信息的發(fā)布。

       隨著BIM技術(shù)成為傳統(tǒng)建筑生產(chǎn)模式的戰(zhàn)略手段，地鐵、建筑行業(yè)紛紛積極推動(dòng)BIM技術(shù)的研究與應(yīng)用，BIM在設(shè)計(jì)、施工階段的作用體現(xiàn)上海中心，中國(guó)尊大項(xiàng)目中。

       二、監(jiān)理中的BIM價(jià)值

       傳統(tǒng)監(jiān)理模式下，監(jiān)理工作方式單一、信息管理方式落后。

       BIM技術(shù)的可視化、便捷化、信息完備化可以給監(jiān)理企業(yè)在投資控制、質(zhì)量控制、進(jìn)度控制等方面帶來幫助。

       投資控制通過BIM技術(shù)對(duì)造價(jià)機(jī)構(gòu)與施工單位完成項(xiàng)目的估價(jià)及竣工結(jié)算后，形成帶有BIM參數(shù)的電子資料，**終形成對(duì)歷史項(xiàng)目數(shù)據(jù)及市場(chǎng)信息的積累與共享。在項(xiàng)目投資決策階段，監(jiān)理根據(jù)BIM模型數(shù)據(jù)，可調(diào)用與擬建項(xiàng)目相似工程的造價(jià)數(shù)據(jù)，高效準(zhǔn)確的估算出規(guī)劃項(xiàng)目的總投資額。

       質(zhì)量、進(jìn)度控制BIM可進(jìn)行三維空間的模擬碰撞檢查，優(yōu)化凈空及各構(gòu)件間的矛盾和管線排布方案，減少由各構(gòu)件及設(shè)備管線碰撞等引起的拆裝、返工和浪費(fèi)。

       根據(jù)BIM在集成的數(shù)字環(huán)境中，使用上述信息保持**新、易于訪問，讓監(jiān)理工程師、建筑師、建筑商和業(yè)主從整體上了解他們的項(xiàng)目，監(jiān)理以此能夠更加迅速地做出明智決策。

       信息、合同管理和建筑工程各方協(xié)調(diào)BIM技術(shù)可將建設(shè)生命周期中各階段中的各相關(guān)信息進(jìn)行高度集成，保證上一階段的信息能傳遞到以后各個(gè)階段，從而使建設(shè)各方能獲取相應(yīng)的數(shù)據(jù)。

       三、監(jiān)理企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

       監(jiān)理單位除在施工階段起主導(dǎo)作用外，更應(yīng)借助BIM平臺(tái)拓展監(jiān)理服務(wù)范圍。在設(shè)計(jì)和運(yùn)維管理階段應(yīng)用BIM技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)監(jiān)理企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

       設(shè)計(jì)階段

       監(jiān)理在設(shè)計(jì)前期根據(jù)業(yè)主要求提出BIM模型的技術(shù)要求。

       設(shè)計(jì)單位各通過協(xié)同設(shè)計(jì)完成設(shè)計(jì)BIM模型，主要實(shí)現(xiàn)三維展示、環(huán)境分析、設(shè)計(jì)優(yōu)化功能。監(jiān)理單位在此過程中跟蹤模型設(shè)計(jì)進(jìn)展，并對(duì)設(shè)計(jì)模型進(jìn)行深度和質(zhì)量審查，**后組織模型的驗(yàn)收和移交。

       運(yùn)維管理階段工程竣工驗(yàn)收后，監(jiān)理單位在工程保修期及物業(yè)管理階段繼續(xù)拓展BIM模型的維護(hù)和更新工作，保證運(yùn)維管理BIM模型的有效性和實(shí)時(shí)性。

       BIM在工程監(jiān)理應(yīng)用當(dāng)中的工作

       通過應(yīng)用BIM協(xié)作平臺(tái)，監(jiān)理方充分了解建設(shè)和設(shè)計(jì)意圖，開展了以下工作：

       系統(tǒng)化收集信息，確保信息流通順暢

       規(guī)范項(xiàng)目報(bào)告，便于進(jìn)行統(tǒng)一化管理

       建立信息管理流程，控制信息流

       維護(hù)信息系統(tǒng)，保證信息系統(tǒng)有效運(yùn)行

       另外，項(xiàng)目還實(shí)現(xiàn)了工程監(jiān)理可視化應(yīng)用，通過設(shè)置在關(guān)鍵點(diǎn)位上的攝像頭，把施工情況傳送到監(jiān)理部，監(jiān)視施工進(jìn)度及安全情況；與三維模型進(jìn)行對(duì)比，監(jiān)督施工質(zhì)量，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)巡視錄入至咨詢平臺(tái)。在時(shí)間共享監(jiān)理函件、工程照片、音像、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程中的問題并提出解決辦法。

        通過攝像頭監(jiān)視工程實(shí)施情況，與BIM模型進(jìn)行對(duì)比、錄入

        在4D施工模擬演示基礎(chǔ)上，針對(duì)施工重點(diǎn)難點(diǎn)進(jìn)行提前預(yù)控

       監(jiān)理及建模人員根據(jù)變更單、簽證單、工程聯(lián)系單、技術(shù)核定單等資料派駐人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，配合項(xiàng)目部實(shí)時(shí)對(duì)BIM模型進(jìn)行維護(hù)、更新，為項(xiàng)目各管理?xiàng)l線提供**為及時(shí)、準(zhǔn)確的工程建模展示。

       碰撞檢查：利用BIM模型輕松檢查在三維空間環(huán)境下各的碰撞情況，發(fā)現(xiàn)檢查出人防地下車庫(kù)機(jī)電安裝工程中進(jìn)水管與風(fēng)管發(fā)生碰撞、消防系統(tǒng)與風(fēng)系統(tǒng)發(fā)生碰撞等幾百處碰撞，并利用變更條件進(jìn)行BIM維護(hù)

       進(jìn)度節(jié)點(diǎn)控制：根據(jù)BIM技術(shù)4D關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)庫(kù)、合同和圖紙等相關(guān)要求設(shè)定相應(yīng)參數(shù)快速、準(zhǔn)確獲得進(jìn)度工程量，實(shí)現(xiàn)進(jìn)度節(jié)點(diǎn)控制

       **后，BIM必定是建筑業(yè)未來發(fā)展的趨勢(shì)